Объём транзита белорусского хлористого калия через российские порты может увеличиться до 12 млн тонн в год — с текущих 10 млн тонн, ожидаемых по итогам 2025-го. Такие оценки приводят отраслевые эксперты Института проблем естественных монополий (ИПЕМ).
Рост связан с переориентацией логистических маршрутов: после закрытия транзита через порты стран Балтии основной поток перенаправлен через Санкт-Петербург, Мурманск и Новороссийск. По данным ИПЕМ, РЖД и российские порты в целом справляются с возросшей нагрузкой.
По итогам 2024 года экспорт белорусского хлоркалия составил 11,3 млн тонн. С запуском Нежинского ГОК мощностью до 2 млн тонн объёмы производства и, соответственно, потребность в транспортной инфраструктуре продолжат расти.