Жодинский Белорусский автомобильный завод (БЕЛАЗ) в марте 2025 года продолжает активные поставки карьерной техники на ключевые рынки. Основные направления — российские и казахстанские горнодобывающие предприятия, узбекские и киргизские проекты, а также рынки «дальней дуги» — Латинской Америки, Африки и Юго-Восточной Азии.
Российский рынок
Россия остаётся главным экспортным направлением БЕЛАЗа — на неё приходится около 85 процентов поставок жодинского завода. Угольные регионы (Кузбасс, Якутия), рудные комплексы (Курская магнитная аномалия, Норильский регион), золотодобывающие площадки (Магаданская область, Чукотка), медные проекты (УГМК, РМК) — все они являются стратегическими покупателями белорусских карьерных самосвалов.
Кузбасс традиционно занимает первое место по объёму закупок. На предприятиях Кемеровской области эксплуатируется крупнейший в стране парк белорусских самосвалов грузоподъёмностью от 90 до 450 тонн. Российские горные операторы ценят технику БЕЛАЗа за надёжность в сложных климатических условиях, развитый сервис и понятную систему запчастей. Продолжаются и поставки тяжёлых самосвалов БЕЛАЗ-79261 для внутризаводских перевозок на металлургических предприятиях — они используются для транспортировки скрапа и других технологических грузов.
Страны Центральной Азии
Параллельно растут поставки в Казахстан и Узбекистан. В этих странах разворачиваются новые проекты по добыче меди, золота, угля, и потребность в карьерной технике существенно растёт. БЕЛАЗ активно работает с казахстанскими горнодобывающими гигантами — «Казахмыс», ERG (Eurasian Resources Group), «Казцинк», «КАЗ Минералс».
В Узбекистане ключевые покупатели — «Алмалыкский ГМК» (медь, цинк, золото, серебро), Навоийский ГМК (золото, уран), компании химической промышленности. Поставки в Туркменистан и Кыргызстан также показывают позитивную динамику. Совокупно центральноазиатский рынок становится вторым по значимости после российского.
Линейка продукции
БЕЛАЗ выпускает более 500 модификаций карьерной техники для работы в разных климатических условиях. Грузоподъёмность отдельных моделей достигает 450 тонн (БЕЛАЗ-75710 — один из самых крупных серийных самосвалов в мире). Линейка включает классические дизельные самосвалы, тягачи для перевозки металлоконструкций и оборудования, специальную внутризаводскую технику.
В 2024–2025 годах завод активно развивает новые направления. Беспилотная карьерная техника проходит коммерческие испытания на ряде российских клиентских объектов. Прорабатываются гибридные и электрические трансмиссии — БЕЛАЗ ведёт исследования по использованию аккумуляторных и водородных технологий в карьерной технике для тяжёлых самосвалов.
Стратегия диверсификации
Помимо основного российского и центральноазиатского рынков, БЕЛАЗ работает над диверсификацией экспорта. В Латинской Америке (Чили, Перу, Венесуэла), Африке (ЮАР, Замбия, Гвинея) и Юго-Восточной Азии техника жодинского завода также востребована. Это направление развивается медленнее, чем хотелось бы, но даёт долгосрочное снижение зависимости от одного крупного рынка.
В 2025 году БЕЛАЗ занимает около 30 процентов мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъёмности (свыше 220 тонн). Это устойчивая позиция, поддержанная многолетним технологическим опытом и развитой системой обслуживания. Удержание и развитие этой ниши — ключевая стратегическая задача предприятия.