Строительство третьей линии Минского метрополитена — один из крупнейших инфраструктурных проектов Беларуси. Линия свяжет юго-западные и северо-восточные районы столицы, разгрузит наземный транспорт и обеспечит новые жилые массивы скоростным сообщением с центром города.
Проект предусматривает строительство нескольких станций с подземными и наземными участками. Работы ведутся поэтапно: проходка тоннелей, строительство станционных комплексов, монтаж инженерных систем и укладка путей.
Для строительства требуется огромный объём стройматериалов — цемента, арматуры, металлоконструкций, кабельной продукции. Белорусские предприятия — БМЗ (арматура), БЦК (цемент), «Белэлектромонтаж» (кабели) — являются основными поставщиками.
Вопрос подвижного состава пока открыт: ранее поезда для минского метро поставлял «Штадлер Минск», но после введения санкций эти поставки приостановлены. Рассматриваются варианты закупки у российских производителей или возобновления производства на фаниполевском заводе в рамках нового контракта.
Третья линия метро — проект с горизонтом реализации в несколько лет, требующий масштабных инвестиций. Однако для двухмиллионного Минска, где ежедневно совершаются миллионы поездок, развитие метрополитена — безальтернативный путь решения транспортных проблем и повышения качества городской среды.