Воскресенье, 19 апреля 2026 USD 2.8328EUR 3.336810 PLN 7.863410 CNY 4.1834100 RUB 3.7438
Статьи

Стропы и грузозахватные приспособления: виды, браковка, нормы безопасности

Ал
Алексей В.
26 февраля, 2026 · 2 мин.
👁 190

Стропы — гибкие грузозахватные приспособления для подвески грузов к крюку крана. От их исправности напрямую зависит безопасность погрузочно-разгрузочных работ. Справочник: виды строп, расчёт грузоподъёмности, критерии браковки.

Виды строп

  • Стальные канатные (СК) — из стального каната, заплетённого или опрессованного. Грузоподъёмность 0,5–50+ тонн. Наиболее прочные, устойчивы к истиранию и высоким температурам. Обозначение: 1СК (одноветвевой), 2СК (двухветвевой), 4СК (четырёхветвевой). ГОСТ 25573.
  • Цепные (ЦС) — из сварных или калиброванных цепей класса 8 или 10. Грузоподъёмность 1–100+ тонн. Устойчивы к ударам, перегибам и высоким температурам (до 400°C). Для литейных и кузнечных цехов. 1ЦС, 2ЦС, 4ЦС. ГОСТ 25573.
  • Текстильные (ленточные, круглопрядные) — из полиэстера или полиамида. Грузоподъёмность 1–200 тонн. Мягкие — не повреждают груз (для оборудования, окрашенных конструкций). Чувствительны к острым кромкам — требуют защитных накладок. Цветовая маркировка по грузоподъёмности: фиолетовый (1 т), зелёный (2 т), жёлтый (3 т), серый (4 т), красный (5 т), коричневый (6 т), синий (8 т), оранжевый (10+ т).

Расчёт грузоподъёмности многоветвевых строп

При использовании 2- и 4-ветвевых строп грузоподъёмность зависит от угла наклона ветвей к вертикали:

  • Угол 0° (вертикальные ветви) — 100% грузоподъёмности каждой ветви.
  • Угол 30° — 87% (cos 30° = 0,866).
  • Угол 45° — 71% (cos 45° = 0,707).
  • Угол 60° — 50% (cos 60° = 0,5). Максимально допустимый угол — при большем угле стропы работают преимущественно на разрыв.

Правило: при угле более 60° к вертикали строп использовать запрещено. Для 4СК грузоподъёмность рассчитывается как для 3 ветвей (4-я — резервная).

Критерии браковки строп

Канатные стропы

  • Обрыв пряди — немедленная браковка.
  • Число обрывов проволок на длине 3d (d — диаметр каната): более 4 — для 6×19; более 6 — для 6×37.
  • Уменьшение диаметра каната на 7% и более (износ, коррозия).
  • Деформация: волнистость, корзинообразование, выдавливание сердечника.
  • Повреждение коуша, заплётки или опрессовки.

Цепные стропы

  • Удлинение звена более 3% от первоначального размера.
  • Уменьшение диаметра сечения звена более 10% (износ).
  • Трещины, надрывы, деформация звеньев.

Текстильные стропы

  • Порезы, проколы, сквозные отверстия в ленте.
  • Расслоение, истирание более 10% ширины.
  • Повреждение швов, петель, фурнитуры.
  • Химическое повреждение (обесцвечивание, размягчение).

Осмотр и документация

  • Каждый строп должен иметь бирку с указанием: грузоподъёмности, длины, даты изготовления, номера, даты следующего осмотра.
  • Периодический осмотр: канатные и цепные — не реже 1 раза в 10 дней; текстильные — перед каждым применением.
  • Результаты осмотров фиксируются в журнале учёта грузозахватных приспособлений.